托辊装配质量要求及工艺保证措施

(一)检查a、零件(包括外购件)经检查合格后应符合图纸要求 ;b、辊体的轴承座内部必须仔细清洗干净 ，耐高温输送带，不允许有任何杂物留存。

(二)加润滑脂a、将密封圈内凹处加满矿用锂基润滑脂;b、轴承内加入2/3空间的同样润滑脂;c、内外密封件分别加入 1/2空腔的矿用锂基润滑脂;d、密封盘与内挡圈之间空腔充满矿用锂基润滑脂;e、外挡圈凹处充入占空腔2/3的矿用锂基润滑脂。

(三)压装a、将密封圈与轴承一起用托辊自动压装机压入轴承座，注意轴承应用KA系列大游隙托辊专用轴承时，轴承的安装方向必须使尼龙保持架开口向外(轴端方向)，轴承装入托辊体后，应保持适当的游隙，不得压死;b、将内密封件点动(轻压)压入轴承座内与轴承外圈接触后即停压。检查油脂情况，如被压头挤出应补足润滑脂;c、将内、外挡圈按顺序分别压入轴承座内，轻压至接触内密封圈后立即停压;d、托辊装配完毕后，输送带生产厂家，必须检验转动是否灵活，自动输送带，并检查调整挡板与挡圈之间的间隙。在全压装过程中密封件不得有损伤、翻边现象 ，内、外密封件严禁套在一起装配。

托辊装配

目前托辊装配主要采用专用托辊液压压床来完成。存在的问题是：

1）1个行程，当设备调整好后，只有单独1个行程，压完两端的轴承后，需要把托辊搬运到第二个压床，再压装密封。造成功效低，用人多，产量低。也有把轴承和密封同时一起压装的，这是不合乎工艺要求的，往往产生过压，把密封和轴承过度接触，造成无法转动，不在我们的探讨范围。

2）调整行程复杂费时。先做大行程粗条，需要松开紧固螺栓，推动机头，然后再调整油缸细扣螺母，输送带，用板尺反复测量等等，费工费时，一般的操作工还难以胜任。

3）精度低。往往由于过压装，造成托辊卡转。

4）液压站处于连续工作状态，消耗能量。

影响输送带跑偏的因素主要分为：

1 制造所引起的跑偏（1）滚筒加工两端直径不等形成一端直径大一端直径小，从而引起输送带跑偏。

（2）托辊的中间支架及边支架安装托辊轴的槽口不在同一直线上。2 安装引起的跑偏（1）头、尾滚筒轴线与输送机纵向中心线不垂直，引起输送带两侧张力不同。

（2）托辊支架与输送机纵向中心线不垂直。

（3）槽形托辊组两侧倾斜辊子之槽角不等。

（4）托辊支架安装倾斜（基本不平及安装的质量造成），使输送机整机托辊支架不在同一水平面上，造成输送带上的物料不对中，从而引起输送带跑偏。

环境引起的跑偏露天安装使用的带式输送机，特别越野长距离带式输送机，受到风、雨、雪等天气变化也会引起输送带跑偏。

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